Kup Czujnik Cisnienia Lpg Bosch w Czujniki do LPG - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! English polski українська język
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Halki 14 Jul 2006 23:04 52299 #1 14 Jul 2006 23:04 Halki Halki Level 11 #1 14 Jul 2006 23:04 Witam ! Tak jak w temacie poszukuje schematu takiego wskaźnika. Najbardziej zależy mi na wskaźniku wskazówkowym albo jakimś "dokładniejszym" diodowym bo ten który posiadam (diodowy) pokazuje co mu się podoba (czasami butla jest pełna a on pokazuje rezerwę ;/) Gdzieś w sieci widziałem takowy układ ale za nic nie mogę go znaleźć. Może ktoś zna linka do tej strony lub posiada schemat z jakiejś gazety (albo jest w stanie sam zaprojektować taki układ) Dodam że typ mojej instalacji LPG to BRC. Pozdrawiam i czekam na pomysły i schematy. #2 15 Jul 2006 00:32 voice01 voice01 Level 12 #2 15 Jul 2006 00:32 witam. moj znajomy m me diodowy wskaznik poziomu w astrze. są tam 4 diody i jedna od rezerwy. jak z nim sie zobacze to dowiem sie jak to działa. instalacje ma brc #3 15 Jul 2006 01:32 momik12 momik12 Level 31 #3 15 Jul 2006 01:32 voice raczej nie dowiesz się z zbiorniku jest czujnik 0-90ohm połączony z przełącznikiem #4 15 Jul 2006 09:36 Halki Halki Level 11 #4 15 Jul 2006 09:36 Taki 4-ro diodowy właśnie mam zainstalowany i on oszukuje. Helpful post #5 16 Jul 2006 22:02 JACU626 JACU626 Company Account Level 27 Helpful post #5 16 Jul 2006 22:02 Zrobiłem kiedys coś takiego i mam w fiacie, teraz musze sobie do passata zrobić tu masz opis. #6 17 Jul 2006 14:02 Halki Halki Level 11 #7 20 Jul 2006 12:05 gondoljerzy gondoljerzy Level 23 #7 20 Jul 2006 12:05 Można zbudować prosty układ teź na sterowniku 10 diod led LM3914. Jednak dokładność takiego wskaźnika będzie zależała od dokładności czujnika 0-90om zamontowanego na wielozaworze. Sprawdź czy czujnik chodzi lekko. Np od razu po zatrzymaniu auta, gdy gaz w zbiorniku jeszcze faluje wskazówka powinna się machać w takt tego falowania. Jeśli stoi sztywno to prawdopodobnie się zaciera, porusza się skokami i choćby dać 100ledów to i tak dokładność będzie do bani. #8 20 Jul 2006 12:36 dasko dasko Level 20 #8 20 Jul 2006 12:36 Pod to co masz w tej chwili nic dokladniejszego bez ingerencji nie zrobisz poniewaz przy butli znajduje sie w obudowie kontrakton a na wskazowce jest magnes i jak poziom gazu spada wskazowka z magnesem zbliza sie do kontaktronu i powoduje zwarcie w nim stykow z mniejsza lub wieksza dokladnoscia. #9 20 Jul 2006 15:05 Halki Halki Level 11 #9 20 Jul 2006 15:05 gondoljerzy wskazówkowy mam tuż przy butli więc niemam jak tego sprawdzić a w samochodzie mam wyprowadzony diodowy #10 27 Jul 2006 18:51 august_ august_ Level 27 #10 27 Jul 2006 18:51 Witam! Dziś dobrałem się do mojej instalacji gazowej. Chciałbym przenieść wskaźnik poziomu gazu na deskę rozdzielczą zamiast wskaźnika benzyny. Pełen obaw odkręciłem pokrywę i moim oczom ukazał się widok z załącznika. Po wstępnych oględzinach stwierdziłem, że to nie wskazówka zwiera kontaktron, tylko magnes, który jest wewnątrz butli, ale oczywiście mogę się mylić - wskazówka pokazuje ile gazu jest w butli na zasadzie odpychania jej przez ten sam magnes, któy zwiera kontaktron... czy jakoś tak.. Niemniej jednak aby przenieść wskazanie z bagażnika na deskę rozdzielczą - trzeba odczytywać położenie wskazówki.. - jedyny rozsądny pomysł jaki mi przychodzi do głowy to tarcza z myszki umieszczona współosiowo z osią obrotu wskazówki. Kąt wychyłu wskazówki to ponad 90°. Będzie to odpowiadać co najmniej kilkunastu otworkom na tarczy - w zupełności wystarczy. Oczywiście do tego dioda i 2 fototranzystory - ale to też z myszki - całość do mikrokontrolera, który będzie sterował potencjometrem cyfrowym - w sposób odpowiedni (aby rezystancja była taka jak w czujniku paliwa). Jakich prądów się tam spodziewać? Czy potencjometr cyfrowy nadaje się do tego? Na koniec układ przełączający wskazanie na gaz lub benzynę w zależności z czego korzystamy. Pozdrawiam august[/img] #11 28 Jul 2006 07:20 dasko dasko Level 20 #11 28 Jul 2006 07:20 Na koncu tej wskazowki znajduje sie maly magnes i w miare ubywania gazu ten magnesik zbliza sie do kontaktronu (wystajace zielone kabelki) i powoduje jego zalaczenie tj. zapalenie rezerwy. Mozna by zrobic tak ze zamiast kontaktronu dac halotron i wtedy mozna by otrzymac sygnal proporcjonalny do poziomu gazu i dalej mozna juz cos z tym zrobic. #12 28 Jul 2006 09:15 august_ august_ Level 27 #12 28 Jul 2006 09:15 Dzięki, faktycznie hallotron wydaje się lepszym i mniej ingerencyjnym pomysłem... #13 28 Jul 2006 21:14 JACU626 JACU626 Company Account Level 27 #13 28 Jul 2006 21:14 August ty chyba nie czytałeś tego co ja napisałem i linka zapodałem?? #14 28 Jul 2006 22:30 august_ august_ Level 27 #14 28 Jul 2006 22:30 JACU626 wrote: August ty chyba nie czytałeś tego co ja napisałem i linka zapodałem?? Czytałem, czytałem.. tylko tak jakoś chciałem sobie życie uprościć, bo boję się tych przetworników adc.. #15 16 Aug 2006 23:54 Sami Sami Level 2 #16 17 Aug 2006 10:11 sliver1 sliver1 Level 22 #16 17 Aug 2006 10:11 Sami wrote: do czego podlacza sie ten wskaznik?? do fabrycznego wskaznika benzyny na desce rozdzielczej auta czy trzeba samemu zrobic jakis diodowy wskaznik?? #17 17 Aug 2006 11:48 JACU626 JACU626 Company Account Level 27 #17 17 Aug 2006 11:48 Kupiłem to z allegro wpg-2 podpiołem do staga 100 bo takiego mam i po kalibracji pokazuje jak trzeba. Nie kupiłem z komputrem bo chcieli za to 119 zł a teraz 21 to zaszalałem. Myśle że można dobrać taki wskaźnik do orginalnego od benzyny bo zmienia on rezystancje ale to za dyzo motania bo nie mam ppojęcia jak go skalibrować???? #18 17 Aug 2006 18:32 Sami Sami Level 2 #18 17 Aug 2006 18:32 Wskaznik montuje się na przewód to masa a drugi podłącza się do z komputerem stag ale nie tylko. #19 07 Oct 2007 08:27 DEMkO DEMkO Level 20 #19 07 Oct 2007 08:27 i wracam do tematu? zrobił już to ktoś na hallotronie? działa mu poprawnie? mi rezerwa cos szwankuje .. albo wskazówka zauwazylewm ze jak zatankuje na max to i tak dochodzi do polowy (ale to jeszcze chyba normalne chce tez sobie zalozyc hallotron i aby wskazanie bylo na wskazniku od paliwa... mam niemalze taki sam wskaznik na butli i teraz kilka pytan... hallotron jaki i gdzie go szukac? jak go mocowac, od doły czu od czola? trzeba chyba dawac jakis przekaznik do wskazan benzyna/lpg? jak wyregulowac takie wskazania na tym czujniku? jakies porady? #20 05 Sep 2009 18:01 piotr899 piotr899 Level 11 #20 05 Sep 2009 18:01 Witam wszystkich mam pewien pomysł na wskazanie ilości gazu w butli jak nie macie takiego ;p zacznę od początku mam w swojej astrze założony gaz z firmy autronic al700 i on nie ma wskazania ilości gazu tylko ma taki czujnik przy butki i pokazuje samą rezerwęi to strasznie niedokładne ;/ i dostałem od kolegi grugi komputer do gazu z wskaźnikiem i czujnikiem przy butli a jest on z firmy Landi Rezo cos takiego : i chce podłączyć ten drugi komputer tylko do wskaźnika gazu a reszte nie potrzebnych kabli odciąć i tu się pojawia problem ;/ ale już wmiare wszystko podłączyłem a mianowicie z wtyczki od komputera odchodzą 4 kable do wskaźnika i są to piny 10, 11, 22 , 21 i to pozostawiam bez zmian i 2 kable do + jeden czerwony a drugi czarno czerwony jeden ma być cały czas podłączony do akumulatora a drugi ma być do stacyjki że po przekręceniu kluczka dopiero wtedy wysyłany jest prąd i to są piny 19, 20 i czarny z pinem 8 to jest masa, to jest do zasilania jeszcze zostaje biały czyli pin 3 a ten kabel ma iść do czujnika do butki a drugi kabel od tego czujnika ma iść na masę, i wszystko chodzi wskazuje ilość gazu w butli 4 diodami i 5 to jest rezerwa i nawet dokładne lecz jeszcze mam taki problem a mianowicie czy ten komputer nie bedzie obciążała akumulatora bo to już bedzie drugi od gazu i cz ten kabel co mam być cały czas podłączony do akumulatora to nie rozładuje mi akumulatora ??? i nie muszę jeszcze jakiegoś kabelka czasem podłączyć ??? może ktos już coś takiego robił i wie i i jak to niech napisze z góry dziękuje bo może i komuś to pomoże bo może i inni cos takiego założą do swojego auta ;p #21 06 Sep 2009 12:19 ertes232 ertes232 Level 18 #21 06 Sep 2009 12:19 Hej A czy da się zamontować wskaźnik tzn. ciśnieniomierz np. do 5 Atm. niektóre maja potenc. wyjście --tylko czy ciśnienie lpg w zbiorniku jest zależne od ilosci gazu ?? mi sie wydaje że tak ale gazownik mówił że jest stałe 2 Atm Jeśli tak to pozostaje problem ingerencji w sam zbiornik!!! pozdr.
Sterownik LPG działa we współpracy z wieloma elementami instalacji gazowej. Centrale sterujące wyposażone w moduł OBD umożliwiają stałe monitorowanie pracy pojazdu i interakcje z benzynowym systemem zasilania. Dzięki temu masz pewność, że zarówno ilość, jak i parametry mieszanki paliwowo-powietrznej będą idealnie dobrane do
Z jakich elementów składa się instalacja LPG? By in Blog 1 października, 2019 Polska to największy rynek LPG w Europie – ponad 3 mln samochodów. Wyprzedzamy w tym nawet Włochów – ponad 2 mln samochodów. Najwięcej jest ich w kraju położonym częściowo w Europie, czyli w Turcji, bo aż 4 mln. LPG w dalszym ciągu jest więc u nas bardzo popularne i opłacalne, bowiem jego cena rośnie w zdecydowanie wolniejszym tempie, aniżeli benzyny i ropy. Właściciele, o ile instalacja jest wysokiej jakości, nie muszą również martwić się o niezawodność całego systemu. Z czego dokładnie składa się instalacja? Budowa instalacji LPG W skład instalacji LPG wchodzi: sterownik – element, który steruje układem zasilania motoru i na bazie pobieranych danych, precyzyjnie i dokładnie określa dawkę paliwa i moment podania. wtryskiwacze gazowe – zazwyczaj instalowane w przedniej części samochodu. Odpowiadają przede wszystkim za dawkowanie ilości LPG poprzez elastyczne wężyki i następnie zawory ssące w jednostce napędowej, reduktor gazowy – odpowiada za redukowanie ciśnienia gazu, dodatkowo zapewnienia odpowiednią jego ilość do bieżącego zapotrzebowania silnika, a także zabezpiecza przed wypływem LPG z reduktora w sytuacji, w której jednostka napędowa nie pracuje, MAP sensor – czujnik ciśnienia gazu i podciśnienia bez którego prawidłowe działanie LPG jest niemożliwe. Znajduje się najczęściej pomiędzy wtryskiwaczami oraz filtrem fazy lotnej, filtr fazy lotnej – odpowiada za oczyszczanie gazu w momencie, gdy znajduje się on w fazie lotnej. Chroni przede wszystkim wtryskiwacze, usuwając oleiste frakcje, którymi gaz mógł zostać zanieczyszczony np. w czasie transportu na stację paliw, zbiornik gazu – cylindryczny (montowany w bagażnikach) lub toroidalny (montowany w miejscu koła zapasowego), wielozawór – odpowiada za odcięcie dopływającego gazu LPG z dystrybutora, jeśli osiągnie on poziom około 80% pojemności w zbiorniku, wlew gazu – montowany zazwyczaj w klapce do wlewu paliwa albo w zderzaku. Każdy wymieniony powyżej element ma ogromne znaczenie dla pełnej sprawności instalacji LPG w samochodzie osobowym. Aby upewnić się, że Twój system również działa prawidłowo, skontaktuj się z profesjonalnym warsztatem Sieci Ekspert LPG. Nawigacja wpisu
W przypadku instalacji wtryskowej w kolektorze ssącym znajdują się dysze wtryskiwaczy. Po ich wyjęciu pozostaną otwory, które koniecznie musimy zaślepić. Na zakończenie procesu pozostaje demontaż układu elektrycznego instalacji LPG. Pamiętajmy o usunięciu przełącznika gaz/benzyna, który znajduje się wewnątrz pojazdu.
Mały niepozorny element jakim jest wskaźnik poziomu gazu na butli lpg służy do oceny ile gazu pozostało jeszcze w zbiorniku lpg. Napisałem, że służy do oceny a nie do wskazania ile jest gazu i to nie jest pomyłka. Typowe wskaźniki gazu lpg jakie stosuje się samochodowych instalacjach gazowych służą wyłącznie do orientacyjnej oceny ile masz gazu w zbiorniku. Związane jest to z ich wewnętrzną budową, dokładnością wskazań. Wszystko zaś determinuje cena końcowa działa wskaźnik poziomu gazu?Zasada działania wskaźnika poziomu gazu lpg jest bardzo prosta. W najprostszym przypadku polega to na tym, że na spodzie takiego czujnika poziomu gazu jest kawałek metalu, który jest poruszany( przesuwany) przez magnes. Element magnetyczny jest wbudowany w wielozawór lpg. Razem z przemieszczaniem się pływaka wielozaworu porusza się wskazówka na wskaźniku poziomu gazu lpg. To wszystko, nie ma w tym żadnej wielkiej magii. Wskazówka na czujniku poziomu gazu i pływak wielozaworu lpg są ze sobą sprzężone zapytać czy nie prościej byłoby zastosować jakiś rodzaj czujnika elektrycznego. Wtedy może wskazania takiego czujnika byłyby bardziej precyzyjne i bardziej powtarzalne. To jest dobre pytanie. Odpowiedź jest prosta. Z powodów bezpieczeństwa przepisy dotyczące samochodowych instalacji lpg zabraniają tego. Niemożliwy jest jakikolwiek fizyczny kontakt między gazem lpg a elementami zasilanymi prądem możliwych technicznie i ekonomicznie rozwiązań jest mocno ograniczona. Realnie zostaje metoda oparta na polu magnetycznym. Ewentualnie wykorzystanie przetworników ultradźwiękowych do pomiaru poziomu gazu lpg w zbiorniku. Ultradźwiękowy wskaźnik poziomu gazu ma jednak jedną wielką wadę, są bardzo drogie. Rozwiązania które ja widziałem kosztowały około 70-80 euro czyli mniej więcej 300zł + vat. Sam przyznasz, że taka cena jest trudna do zaakceptowania, a jest to cena samego czujnika bez kosztów montażu na butli praktyce producenci dążą do optymalizacji kosztów. Nie przykładają wielkiej wagi do wskaźników poziomu gazu do zbiornika lpg. Co można z tym zrobić? W praktyce nic. Musisz się pogodzić, z tym że działanie czujnika pozostawia wiele do życzenia. W realnym życiu wskaźnik poziomu lpg w samochodzie może działać jak mu się podoba. Może nie działać, może działać albo może działać tak jak mu się wskaźnik poziomu gazu lpg wybrać?Na przestrzeni lat konstrukcja wskaźnika gazu lpg ulegała zmianie. Za to zasada działania wskaźnika poziomu gazu na butli lpg ciągle jest taka sama. Na początek zobacz zdjęcie na samej górze tego wpisu na blogu. Pokazuje 3 przykładowe wskaźniki poziomu lpg, każdy o nieco innej z lewej to najstarszy model wskaźnika. W zasadzie można powiedzieć, że taki wskaźnik gazu to jest potencjometr. Wewnątrz ma powierzchnię na której naniesiona jest warstwa materiału o zmieniającej się rezystancji. Opór zmienia się w funkcji położenia wskazówki. Rezystancja takiego czujnika najczęściej wynosi 50kΩ albo 20kΩ albo 90Ω. Czujnik taki wyróżnia się tym, że ma dwa styki do podłączenia kostki od wiązki elektrycznej. Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda czujnik o rezystancji 50kΩ ( pierwszy z lewej). Taki czujnik poziomu gazu będzie współpracował z każdym sterownikiem lpg. Dlatego popularny sterownik lpg Stag nie ma z takim czujnikiem żadnych biegiem czasu producenci instalacji lpg zaczęli wprowadzać swoje własne bardziej wyrafinowane rozwiązania. Na przykład polska firma KME ma własny wskaźnik poziomu gazu lpg PW2. (Warto wiedzieć, że ta firma jest producentem instalacji lpg KME Nevo.) Wskaźnik KME PW2 zdecydowanie różni się od wcześniejszych klasycznych rozwiązań. Wskaźnik poziomu gazu PW2 jest oparty o podzespoły elektroniczne. Pomiar odbywa się za pomocą czujnik Halla. Nie ma tutaj klasycznego elementu oporowego. A na podobnej zasadzie jak czujnik poziomu gazu PW2 działają inne wskaźnik poziomu gazu lpg. Na przykład czujnik poziomu lpg WPL produkowany przez firmę AC. Na zdjęciu powyżej to ten z prawej strony. Warto jeszcze wspomnieć o firmie LpgTech. Firma ta produkuje czujnik poziomu gazu TECHLevel Zasada działanie tego wskaźnika poziomu gazu również oparte jest o efekt elektronicznego czujnika poziomu gazu KME PW2 Jako ciekawostkę na zdjęciach poniżej pokażę Ci jak wygląda od wewnątrz budowa czujnika poziomu gazu lpg na przykładzie czujnika poziomu PW2 firmy KME. Zasadniczo jest to dosyć proste urządzenie. Składa się z elementu elektronicznego który nazywa się czujnik Halla. Do tego potrzebny jest stabilizator napięcia, który zapewni odpowiednie i stabilne napięcie zasilania czujnika Halla. W przypadku czujnika PW2 jest to stabilizator napięcia +8V. Do tego jeszcze kilka wzmacniaczy operacyjnych, 5 diod LED i to są podstawowe elementy z jakich składa się czujnik poziomu gazu lpg wykorzystujący efekt zauważyć, że wskaźnik poziomu gazu lpg z czujnikiem Halla takie jak choćby czujnik poziomu PW2 albo wskaźnik poziomu gazu TECHlevel maja wtyczkę na 3 piny. Wynika to z tego, że tego typu czujniki potrzebują do działania 3 linii : linii sygnałowej, masy i zasilania. Dlatego pokazują one poziom gazu dopiero po włączeniu zapłonu w wskaźnika poziomu gazu lpgCałkiem osobna sprawa to kwestia odpowiedniego „zestrojenia” czujnika, tak żeby pokazywał stabilnie i przez długi czas faktyczny poziom gazu w zbiorniku lpg. Są sterowniki gazowe, które pozwalają na mniejsze lub większe zautomatyzowanie tego procesu. producenci instalacji lpg chwalą się, że maja opracowane procedury, które potrafią same zrobić kalibrację czujnika. Z mojego doświadczenia powiem Ci, że te automaty działają różnie. Jedne lepiej drugie gorzej. Na pewno żaden nie gwarantuje prawidłowych odczytów przez długi czas, to znaczy kilka lat. często jest niestety tak, że nawet jak wszystko ustawisz i dopieścisz to niestety z czasem cały Twój wysiłek idzie na marne, ponieważ zauważasz że lampki na przełączniku w kabinie zaczynają żyć swoim mogę Ci poradzić? Na pewno w pełni skuteczna metoda jest jeżdżenie na wskaźnik kilometrów w samochodzie. Wiem, mało zadowalające rozwiązanie ale za to bardzo zakończenie warto dodać, że zasadniczo można używać różnych wskaźników poziomu gazu niezależnie kto je wyprodukował. Pewne ograniczenia co prawda, są co do wskaźników poziomu gazu z czujnikiem Halla. Tutaj może czekać Ciebie niespodzianka. Czujnik na przykład TechLevel może ( ale nie jest to reguła) nie współpracować ze sterownikami z rodziny szczęście wszystkie wskaźniki poziomu gazu lpg oparte na elemencie rezystancyjnym będą bezproblemowo działały z każdym sterownikiem gazu niezależnie kto jest jego producentem.
296,20 PLN. zawiera 23% VAT. nie obejmuje kosztów dostawy. ERA 551279 Czujnik, pozycja pedału gazu. Numer artykułu: 551279. Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony. Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. Liczba zestyków: 6.
⚡⚡⚡ Urlop - z nowymi siłami wracamy 1 sierpnia ❗❗❗ Leżenie na plaży, ogródek, chodzenie po górach, a może sporty ekstremalne? Każdy rodzaj odpoczynku jest dobry, jeżeli tylko sprawia nam przyjemność. Ważne, aby choć na chwilę się zatrzymać i znaleźć czas dla siebie i rodziny. Urlop w terminie 22-31/07/2022. W tym czasie firma jest nieczynna, zamówienia zostaną wysłane od 1 sierpnia 2022 Decydując się na założenie instalacji gazowej do samochodu należy mieć na uwadze odpowiedni dobór części LPG pod względem wymagań i budowy silnika. Nieodpowiednio dobrane komponenty w najgorszym wypadku mogą spowodować poważne usterki. Ciekawą opcją w naszej ofercie jest możliwość zakupu gotowych zestawów. Dużym powodzeniem cieszą się zestawy LPG, w których skład wchodzi najczęściej: sterownik, centralka, silnik krokowy, okablowanie, czujniki, listwa wtryskowa. Sprzedajemy asortyment następujących producentów: AC Stag, KME, AEB, Landi Renzo, Lovato, Alex. Jesteś zdecydowany na założenie gazu w swoim samochodzie, ale nie wiesz jaki zestaw będzie odpowiedni dla Ciebie? - zapoznaj się z naszą ofertą. Zestawy AEB / KING Zestawy ACON Agis Zestawy AC Stag Zestawy AGC Zestawy Alex OPTIMA ALEX by Zestawy BRC MTM Zestawy Elpigaz Zestawy ESGI Zestawy Europegas Zestawy KME Zestawy Landi Renzo Zestawy LECHO Zestawy LOVATO Zestawy LPGTECH Zestaw Newgas Zestawy PRINS -40,00 zł 1 096,00 zł 1 136,00 zł dostępny Do koszyka -40,00 zł 1 612,00 zł 1 652,00 zł dostępny Do koszyka -40,00 zł 1 162,00 zł 1 202,00 zł dostępny Do koszyka -150,00 zł 1 999,00 zł 2 149,00 zł dostępny Do koszyka -24,00 zł 114,00 zł 138,00 zł dostępny Do koszyka ( głosów: 15Ocena strony

temp. gazu czujnik CT-02-2K (w zestawie) 17st C. i tak kolejno wybierałem te czujniki reduktora i najpierw mi pasował czujnik CT-04-2K (w zestawie) ale wyskoczyło jakieś 7st C a pochwili zeszło do 2stC więc nieprawdopodobne (chyba) żeby przy około 10stC na zewnątrz było nagle 2 st C na red. chyba że coś go schłodziło nagle

⚡⚡⚡ Urlop - z nowymi siłami wracamy 1 sierpnia ❗❗❗ Leżenie na plaży, ogródek, chodzenie po górach, a może sporty ekstremalne? Każdy rodzaj odpoczynku jest dobry, jeżeli tylko sprawia nam przyjemność. Ważne, aby choć na chwilę się zatrzymać i znaleźć czas dla siebie i rodziny. Urlop w terminie 22-31/07/2022. W tym czasie firma jest nieczynna, zamówienia zostaną wysłane od 1 sierpnia 2022 W ofercie sensory temperatury reduktora, czujnik temperatury listwy wtryskowej oraz czujniki ciśnienia do samochodowych instalacji gazowych. Czujnik temperatury reduktora odpowiada za badanie i przekazywanie informacji o temperaturze pracy reduktora. Czujnik listwy wtryskowej mocowany jest do listwy wtryskowej w celu przekazania wartości temperatury i ciśnienia gazu do komputera gazowego i map sensora. Natomiast map sensor odpowiada za przekazywanie informacji i kontrolowanie ciśnienia gazu podawanego do wtryskiwaczy. Czujniki odpowiedzialne za sprawdzenie ciśnienia i temperatury wspomagają sterownik instalacji LPG w odpowiednim dawkowaniu ilości gazu. Ich prawidłowe działanie sprawia, że samochód posiada odpowiednią moc oraz jest ekonomiczny w użytkowaniu. Dodatkowo czujniki odpowiadają za nasze bezpieczeństwo, zamykając elektrozawory w razie spadku ciśnienia, który spowodowany może być awarią bądź niskim stanem mieszanki propan-butanu. Czujniki ciśnienia w instalacjach LPG Czujniki ciśnienia w instalacjach LPG jak i sensory temperatury mogą ulegać uszkodzeniu po pewnym czasie. Wymiana sensora zwykle jest bezproblemowa, wystarczy wypiąć stary i założyć w to miejsce nowy. U nas kupisz produkty takich firm jak: AEB, AC STAG, BRC, Europegas, LPG Tech. Wyłącznie najlepszej jakości produkty od sprawdzonych producentów. Sprawdź również nasze konkurencyjne ceny na pozostałe części i akcesoria do instalacji gazowych. Masz trudność w wyborze odpowiedniej części - zadzwoń lub napisz do nas. Czujnik temperatury... Czujnik temperatury... Czujniki ciśnienia -... -25,00 zł 117,00 zł 142,00 zł dostępny Do koszyka -30,00 zł 44,00 zł 74,00 zł dostępny Do koszyka -24,00 zł 114,00 zł 138,00 zł dostępny Do koszyka -20,00 zł 119,00 zł 139,00 zł dostępny Do koszyka -20,00 zł 146,00 zł 166,00 zł dostępny Do koszyka ( głosów: 11Ocena strony
61,35 zł. cena z 30 dni. 58, 28 zł. 68,27 zł z dostawą. Produkt: Czujnik gazu ziemnego detektor propan butan. dostawa w sobotę do 10 miast. 1 osoba kupiła. dodaj do koszyka. Strona główna Kategorie Elektronika i czujniki Czujniki ciśnienia PodkategorieFiltry Polecamy W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Polecamy W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Polecamy W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 13 godzin 58 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Elektronika i czujniki: Czujniki ciśnienia Zadaniem jakie mają do spełnienia Czujniki ciśnienia w samochodowych instalacjach gazowych jest pomiar ciśnienia odparowanego gazu, który jest kierowany do wtryskiwaczy LPG. Czujniki ciśnienia najczęściej są także zintegrowane z czujnikami temperatury gazu (Czujnik temperatury: Tak). Dzięki pomiarowi tych dwóch parametrów (ciśnienia i temperatury) oraz informacji z układu benzynowego sterownik (Komputer) instalacji LPG jest w stanie precyzyjnie wyznaczyć dawkę gazu. Jej wielkość jest zmieniana przez zmienny czas trwania wtrysku LPG. Ponadto sygnał z Czujnika ciśnienia powoduje, że silnik po wyczerpaniu zapasu LPG ze zbiornika przełącza się na benzynę (w wyniku spadku ciśnienia gazu). Czujnik ciśnienia pełni także funkcję zabezpieczającą instalację LPG w czasie jej rozszczelnienia, kiedy także następuje spadek ciśnienia gazu (gwałtowny). Czujnik rejestruje ten fakt, następuje zamknięcie wszystkich elektrozaworów w instalacji LPG i przełączenie silnika na benzynę. Czujniki ciśnienia mogą być umieszczone: na filtrze LPG, na listwie wtryskowej LPG, na przewodzie LPG, na reduktorze LPG. Czujniki ciśnienia mogą mieć oporność czujnika: kOhm, kOhm, kOhm, 10 kOhm. oferuje Czujniki ciśnienia do samochodowych instalacji LPG następujących producentów: KME, LANDI RENZO, AEB, AUTRONIC, BRC, AC STAG, LOVATO, ACON, EUROPEGAS, AG, KOLTEC, LECHO, PRINS, STEFANELLI, TARTARINI, ESGI, LPGTECH. Zapytaj o produkt: Czujniki ciśnienia Wielozawór Gazu Lpg na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Strona główna Kategorie Elektronika i czujniki PodkategorieFiltry Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja Polecamy KME BINGO-M elektronika Model sterownikaBINGO-M Do silników:z wtryskiem pośrednim, z wtryskiem jednopunktowym, z gaźnikiem Rodzaj zestawu:Minikit (bez przewodów) kod produktu: producent: KME kod producenta:6902000001 Zapytaj o produkt W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja KME NEVO 4 cylindry elektronika+pw3 Model sterownikaNEVO Do silników z turbo:Tak Do silników:z wtryskiem pośrednim Do silników:3 cyl, 4 cyl Rodzaj zestawu:Minikit (bez przewodów) kod produktu: producent: KME kod producenta:694000000 Zapytaj o produkt W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 10,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Promocja W magazynie Kup teraz, wyślemy dziś. Zamów w ciągu: 10 godzin 52 minut Dostawa od: 11,00 zł Dodano 1 szt. do koszyka! do koszyka Elektronika i czujniki W dziale Elektronika i czujniki sklepu można znaleźć dużą gamę Elektroniki sterującej niezbędnej do adaptacji na zasilanie LPG silników benzynowych. Są to Mini Kity, zawierające podstawowe elementy elektroniczne gazowych układów zasilania stosowanych w silnikach z wtryskiem benzyny. W skład każdego z Mini Kitów wchodzi sterownik (Komputer) instalacji LPG. Jego stopień zaawansowania jest zależny od tego do jakiego silnika jest on przeznaczony. oferuje Mini Kity do silników z wtryskiem jednopunktowym, z wtryskiem pośrednim oraz do najnowocześniejszych jednostek napędowych z wtryskiem bezpośrednim. Oprócz sterownika w skład każdego Mini Kitu wchodzi przełącznik rodzaju zasilania (gaz-benzyna) czasami określany jako centralka oraz wiązka elektryczna. W przypadku Mini Kitów do silników z wtryskiem jednopunktowym i z wtryskiem pośrednim w ich skład wchodzi Silnik krokowy, odpowiedzialny za dawkowanie LPG do silnika. W Mini Kitach przeznaczonych do silników z wtryskiem pośrednim i z wtryskiem bezpośrednim znajduje się także czujnik ciśnienia i temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie dolotowym (MAP sensor). oferuje Mini Kity następujących marek: STAG, KME, LPGTECH. Oprócz Mini Kitów w kategorii Elektronika sterująca można znaleźć pełną gamę Komputerów (sterowników LPG), Przełączników rodzaju zasilania (centralek, przełączników gaz-benzyna), Buzerów i Wiązek elektrycznych. Są wśród nich elementy następujących marek: ACON, AEB, AG, ALEX, AUTRONIC, BRC, ELPIGAZ, EUROPEGAS, HANA, KME, KOLTEC, LANDI, LANDI RENZO, LECHO, LOVATO, LPGTECH, PRINS, SOLARIS, STAG, TARTARINI, VIALLE. Dział Elektronika i czujniki sklepu to także bogata oferta Czujników ciśnienia i Sensorów temperatury oraz różnego rodzaju Emulatorów i ich Wiązek (Wtryskiwaczy, Ciśnienia paliwa, Poziomu paliwa), Wariatorów i innych elementów elektronicznych niezbędnych w adaptacji na zasilanie gazowe pojazdów oraz kalibracji gazowych układów zasilania. Zapytaj o produkt: Elektronika i czujniki

Eura CGD-50A2, czyli topowy czujnik czadu i gazu w jednym. Aby zacząć z niego korzystać, musisz jedynie podłączyć go do gniazdka. Wyróżnia się niewielkimi wymiarami. Nie wpłynie negatywnie na wystrój pomieszczenia i nie będzie zwracać na siebie dużej uwagi. Sprzęt wyposażono w dwa czujniki: półprzewodnikowy i elektrochemiczny.

UNIWERSALNY CZUJNIK TEMPERATURY / WŁĄCZNIK PAROWNIKA LPG 20stopni C CZY TWÓJ SAMOCHÓD PŁYNNIE PRZEŁĄCZA SIĘ NA GAZ? Opis produktu: Pragniemy zaproponować gotowy do montażu uniwersalny zestaw elementów czujnika temperatury parownika gazowego. Po zmontowaniu, podłączeniu do instalacji i założeniu na reduktorze gazowym (parowniku) tworzy włącznik, który będzie warunkować przełączenie się na gaz dopiero po osiągnięciu przez reduktor temperatury 20stopni C. Czujniki temperatury parownika występują zazwyczaj w instalacjach sekwencyjnych. Oferowany zestaw jest w stanie doposażyć każdy rodzaj instalacji gazowej w funkcję przełączania po danej temperaturze. Od dziś również Ty możesz mieć go swoim samochodzie. Zasada działania: Zestaw ma za zadanie wyposażyć instalacje lpg w funkcję przełączenia się na gaz dopiero po osiągnięciu 20 stopni C przez parownik gazowy. Pozwoli to na przełączenie się auta na gaz gdy zostanie osiągnięta odpowiednia temperatura parownika, czyli bardzo podobnie jak jest to realizowane w nowszych instalacjach sekwencyjnych, gdzie standardowo w reduktorze montuje się czujnik kontrolujący temperaturę. Nowsze instalacje gazowe posiadają możliwość dołożenia czujnika temperatury, gdyż pozwala na to sterownik ( komputer gazowy ). W większości starszych instalacji 1,2 oraz 3 generacji najczęściej nie ma takiej możliwości – nie przewiduje tego komputer sterujący instalacji (lub często jego brak), ale także nie ma miejsca w reduktorze ( parowniku) na taki czujnik. W takim przypadku właśnie ma zastosowanie oferowany zestaw elementów, który doposaży instalację w podobną funkcję tj. do momentu uzyskania 20 stopni C przez reduktor centralka gazowa będzie odcięta od zasilania i przejście auta na paliwo lpg nie będzie możliwe (tak, jak gdyby w samochodzie nie było instalacji LPG). Po osiągnięciu temperatury 20 stopni C centralka gazowa zostanie zasilona. Kiedy w zasadzie przyda mi się ta funkcja? Zazwyczaj po zbyt szybkim przełączeniu się na gaz auto dusi się, nie wchodzi na obroty lub całkowicie gaśnie po czym niekiedy nie daje się odpalić lub reduktor gazowy to bardzo niekomfortowe i bywa także niebezpieczne, a ponadto wpływa na skracanie żywotności parownika, którego zimne membrany są bardzo sztywne i twarde. Sytuacja wynikać może z braku możliwości przejścia gazu ze stanu płynne go w lotny przy niskiej temperaturze winę ponosi reduktor, który jest już zużyty, niekiedy problem wynika ze złego doboru instalacji do auta, a czasem jest to po prostu problem danej marki czy pojazdu, gdzie różne zabiegi nie pomagają. Zestaw włącznika jest szczególnie przydatny aby: uniknąć problemów z przejściem na lpg takich jak szarpanie, duszenie oraz gaśniecie silnika uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze w momencie przełączania się na zimny gaz – np. przy zjeździe ze skrzyżowania bądź w potrzebie szybkiego ruszenia lub przejazdu utrzymać w dobrej kondycji reduktor gazowy, którego membrany nie będą poddane niskiej temperaturze, dzięki temu nie będą sztywnieć oraz kruszeć chronić reduktor przez zamarznięciem w skrajnych przypadkach zbyt wczesnego przejścia na gaz – np. zimą Czy podłączenie jest skomplikowane? Zmontowany zestaw należy umieścić na parowniku gazowym. Należy zapewnić dobre połączenie wspornika z reduktorem, które zapewni poprawny przepływ i odczyt temperatury, poprzez jego nagrzewanie. Podłączenie, jak w większości oferowanych przez nas produktów jest łatwe – ogranicza się do podpięcia 2 przewodów według czytelnej instrukcji montażu, która jest dołączona do zestawu. Czy zestaw jest uniwersalny i pasuje do każdego samochodu(reduktora)? Zestaw elementów jest uniwersalny i pasuje do większości instalacji gazowych. Dedykowany do samochodów z instalacją 12v i minusem (masą) na karoserii. Co jest w zestawie? Zestaw elementów jest kompletny, zawiera niezbędne elementy montażowe jak koszulki termokurczliwe, przewód 1 metr oraz komplet opasek zaciskowych ułatwiających montaż, dzięki temu w celu instalacji nie ma potrzeby dokupowania dodatkowych elementów. Komplet pozwala na zmontowanie i instalację w większości typów reduktorów lpg. W skład zestawu wchodzą: uchwyt mocujący element termiczny odcinek przewodu 1 metr koszulki termokurczliwe opaski samozatrzaskowe Zestaw zawiera także przykładowy opis / instrukcję montażu w języku polskim. Dodatkowe korzyści: uniwersalna konstrukcja – pozwala na montaż praktycznie na każdym rodzaju reduktora małe kompaktowe rozmiary – nie zabiera dodatkowego miejsca w komorze silnika prosta budowa – powoduje, że montaż nie jest skomplikowany Przykładowy montaż włącznika lpg:
Inny (FC.DYSTRYBUCJA) Numer katalogowy części. ZETA-ST-01. 15, 20 zł. 25,19 zł z dostawą. Produkt: ZAVOLI ZETA-N ZETA-S CZUJNIK TEMPERATURY REDUKTORA. dostawa we wtorek. 6 osób kupiło. dodaj do koszyka.
Dziś nikogo nie dziwi obecność garażu podziemnego w blokach i innych budownictwach wielorodzinnych. Wręcz przeciwnie, dziwić może brak takiego rozwiązania, zwłaszcza, że na nowoczesnych osiedlach tworzy się niewiele naziemnych miejsc parkingowych. Jednak, aby garaże podziemne były bezpieczne, muszą mieć doskonałą wentylację oraz system detektorów zanieczyszczeń. Wiadomo, że samochody emitują spaliny, w tym szkodliwe związki takie, jak tlenki azotu, węgla, siarki, metali ciężkich i inne. Substancje te wydzielane są również w trakcie przejazdu przez garaże podziemne. W związku z tym, zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 roku, każdy garaż podziemny powinien być wyposażony w wentylację mechaniczną sterowaną czujnikami niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla i gazu LPG. Na rynku dostępne są sensory elektrochemiczne, katalityczne, półprzewodnikowe oraz absorpcyjne. Każde z nich mają swoje wady, zalety i ograniczenia, dlatego należy dobrać je do potrzeb miejsca, w którym zostaną wykorzystane. Czujniki tlenku węgla Wentylacja w garażach podziemnych powinna być sterowana przy pomocy detektorów tlenku węgla. Dlaczego? Ponieważ to właśnie ten czynnik odpowiada za jakość powietrza. Czujniki należy montować z dala od kratek wentylacyjnych na wysokości 1,5 do 1,8 m, maksymalnie co 7 m w dłuższych pomieszczeniach. Odpowiednio dobrane detektory mają histerezę (+/- 15%) i wymagają rzadkich kalibracji (minimum co pół roku). Czujniki stężenia LPG W związku z tym, że wiele aut na polskich drogach ma instalacje LPG, w garażach podziemnych powinny się znaleźć również czujniki stężenia tego gazu. Tu uwaga – czasami samochody zasilane LPG w ogóle nie mogą korzystać z garaży podziemnych. Decyzja należy do właściciela przestrzeni. Jeśli jednak zarządca decyduje się na umożliwienie wjazdu aut z LPG, powinien około 30 cm nad ziemią zamontować czujniki w specjalnych zabudowach uniemożliwiających uszkodzenie. Propan-butan jest bardzo wybuchowy, dlatego najlepiej, aby detektory automatycznie uruchamiały systemy dźwiękowe oraz wentylację. Czujniki dwutlenku węgla Czasami, w ramach dodatkowej ochrony, w garażach podziemnych wprowadza się także czujniki CO2. To zasadne – wystarczy wziąć pod uwagę, że auta z silnikami diesla emitują niewielkie ilości tlenku węgla, ale za to wytwarzają dwutlenek węgla i węglowodory, dlatego wspomniane czujniki mają sens. Detektory dwutlenku węgla wykorzystują promieniowanie podczerwone pozwalające stwierdzić, czy stężenie gazu w powietrzu nie zostało przekroczone. Więcej artykułów znajdziecie w zakładce „baza wiedzy” Zapraszamy! Dlaczego słychać piski z okolicy kół? Piski słyszane z okolicy kół są nie tylko nieprzyjemne dla kierowcy i pasażerów, lecz także w niektórych przypadkach mogą być niebezpieczne. Czasami problem z głośnymi dźwiękami da się naprawić w krótkim czasie bez konieczności ponoszenia dużych kosztów, a czasami to efekt poważnych awarii wymagających natychmiastowej interwencji. Co zrobić, gdy w trakcie jazdy wyraźnie słychać piszczenie? więcej Poruszanie się samochodem a nieważne prawo jazdy – konsekwencje Wiele osób nie pamięta, kiedy i na jaki okres otrzymało dokumenty takie jak paszport, dowód osobisty czy prawo jazdy. W związku z tym czasami okazuje się, że nie możemy jechać na planowane wakacje np. na Zanzibar, bo upłynęła ważność paszportu, tylko musi nam wystarczyć Hiszpania albo nie jesteśmy w stanie kupić czegoś na raty, bo dowód się przeterminował. O ile te sytuacje zazwyczaj nie niosą za sobą poważnych konsekwencji, o tyle nieważne prawo jazdy już tak. Czym kończy się poruszanie się samochodem bez ważnych uprawni więcej Do czego przydaje się smar ceramiczny? W motoryzacji coraz częściej wykorzystuje się ceramikę. Najczęściej materiały ceramiczne stosowane są do produkcji hamulców, które dzięki nim uzyskują odporność zarówno na bardzo niskie, jak i wysokie temperatury oraz powłok lakierniczych skutecznie zabezpieczających przed szybkim zużyciem lakieru, a w niektórych przypadkach dodatkowo przed zarysowaniami. Ale to nie wszystko. Materiały ceramiczne służą również do wytwarzania smarów. Jakie właściwości mają smary ceramiczne i gdzie się przydają więcej Obowiązek informacyjny RODOObowiązek informacyjny RODO – Kontrahenci. 1) Zakres danych: przetwarzamy następujące kategorie Państwa danych: dane identyfikacyjne (imię i nazwisko osób reprezentujących kontrahenta, nazwa podmiotu gospodarczego, NIP, REGON), dane kontaktowe (numer telefonu, adres poczty elektronicznej) oraz korespondencyjne (adres siedziby podmiotu gospodarczego, adres korespondencyjny), dane dot. zawartych umów, dane finansowe, numer rachunku bankowego; 2) Administrator: Administratorem Państwa danych osobowych jest DS Auto sp. z z siedzibą w Chrzanowie, 32-500 Chrzanów, ulica Szymanowskiego numer 2, NIP: 6282243187 oraz REGON: 121408687, wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000377003 (dalej jako „Spółka”); 3) Cele i podstawa przetwarzania: W związku z tym, że łączy Państwa umowa zawarta ze Spółką, Państwa dane osobowe są przetwarzane w następującym celu: a) realizacji zawartej umowy (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. b Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), „RODO”); b) udokumentowania zawartej umowy i jej rozliczenia, na podstawie przepisów prawa podatkowego, rachunkowego (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. c RODO); c) wewnętrznych celów administracyjnych Spółki, w tym statystyki i raportowania wewnętrznego Spółki będących realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); d) archiwalnym (dowodowym) będącym realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu zabezpieczenia informacji na wypadek prawnej potrzeby wykazania faktów (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); e) w celu ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony przed roszczeniami będącego realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); f) rozpatrywania reklamacji, w przypadku ich wniesienia, na sposób realizacji umowy łączącej Państwa ze Spółką (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO); g) rozpatrywania skarg, w przypadku ich wniesienia, na jakość realizacji obowiązków wynikających z zawartej umowy i sposobu obsługi przez pracowników Spółki (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO). 5) Odbiorcy danych: odbiorcą Państwa danych osobowych będą: spółki Unimetal Rec oraz Unimetal Rec spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 6) Okres przechowywania: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie wyrażonych przez Państwa dobrowolnych zgód możemy przetwarzać dane do czasu, aż wycofają Państwo wyrażoną w tym zakresie zgodę lub ustalimy, że się zdezaktualizowały. Dane przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora możemy przetwarzać do czasu wypełnienia prawnie uzasadnionych interesów Spółki stanowiących podstawę tego przetwarzania lub do czasu wniesienia przez Państwa sprzeciwu wobec takiego przetwarzania. Dane przetwarzane w pozostałym zakresie możemy przetwarzać przez okres nie dłuższy niż 6 lat. 7) Pouczenie o prawach: przysługuje Państwu prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez podania przyczyny, bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem; 8) Prawo do skargi: przysługuje Państwu prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznają Państwo, iż przetwarzanie danych osobowych Państwa dotyczących narusza przepisy RODO; 9) Prawo do sprzeciwu: w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania Państwa danych na podstawie prawnie uzasadnionego interesu, opisanego powyżej. Przestaniemy przetwarzać Państwa dane w tych celach, chyba że będziemy w stanie wykazać, że w stosunku do tych danych istnieją dla nas ważne prawnie uzasadnione podstawy, które są nadrzędne wobec Państwa interesów, praw i wolności, lub dane będą nam niezbędne do ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. 10) Państwa dane osobowe nie podlegają zautomatyzowanemu podejmowaniu decyzji, w tym profilowaniu związanym z automatycznym podejmowaniem decyzji; 11) Cofnięcie zgody: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie zgód w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wycofania swojej zgody poprzez bezpośredni kontakt ze Spółką w formie pisemnej na adres siedziby Spółki z dopiskiem „Dane osobowe”, bez podania przyczyny, a także bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W przypadku skorzystania z tego prawa zaprzestaniemy przetwarzania danych w celu objętym uprzednio wyrażoną zgodą. Obowiązek informacyjny RODO
.
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/456
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/357
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/716
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/734
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/108
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/106
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/574
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/531
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/65
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/771
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/955
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/907
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/248
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/774
  • gy5ghpa7ci.pages.dev/610
  • czujnik gazu lpg do samochodu